荷兰机器人公司MX3D已经完成钢桥的3D打印，明年将安装在阿姆斯特丹的运河上。设计师乔里斯拉尔曼(Joris Laarman)与一家机器人制造技术初创公司合作，建造了一座12米长的人行桥，将在10月20日至28日的荷兰设计周上进行预演。
该结构于2015年首次提出，由机器人根据钢水层进行施工。其跨度已于今年年初完成。现在，它的甲板已经建成，标志着建造过程的最后阶段。
六轴机器人由宽度为六米的钢水层组成，涉及到对机械臂进行编程控制大型焊机。
这个雄心勃勃的项目在其开发过程中经历了几次迭代，以加强结构，防止潜在的船只碰撞，并符合当地议会的规定。
MX3D表示：“出于工程方面的考虑，最初的设计发生了重大变化。”“光树结构建立在四个主要负载上。令人担忧的是，如果这些载荷中有一个被船只撞击，结构可能会严重失效。”
该公司解释说，“因此，创造了一个全新的概念，它考虑到了所有相关的材料，地方法规和我们以前学到的规定。”
MX3D最初的目的是让机器人现场打印桥梁，从四个结构轴承开始，然后向内工作。但由于预算有限且“过于危险”，该计划不得不被放弃。
发言人说：“我们已经设定了一个愿景，让机器人能够自动干预建筑环境中的3D打印基础设施。”
在过去的三年里，我们已经能够创造出计划所要求的技术，但是我们没有获得市政府的许可。"
他们接着说，“我们的时间表和预算也使实现这一愿景变得困难，所以我们主要关注具有全3D打印功能的人行桥，包括传感器网络。”
运河改造后，该项目被称为世界上第一座3D打印桥梁，预计将在阿姆斯特丹红灯区Oudezijds Achterburgwal安装，“不迟于2019年年中”。
MX3D表示：“我们希望它能在夏天安装。我们已经开始了许可程序，因为现在我们已经获得了测试的所有阳性结果。”
“这个城市刚刚开始了我们等待了两年的运河墙的改造。这项工作可以在半年内完成。”
为了增加其高科技设计，艾伦图灵研究所的数学家和Arup工程师与MX3D合作，在桥上创建了一个智能传感器网络。
这些传感器旨在记录桥梁的性能，并收集应变、旋转、负载、位移和振动等数据。
这些数据将被用来显示有多少人过了桥，以什么速度，结构的完整性和周围的环境。
MX3D说：“这些数据还将使我们能够告诉桥上正在发生什么，有多少人正在过桥，速度有多快。”
这些信息也将被输入到桥梁的“数字双胞胎”中，这是一种可以实时响应收集到的数据的计算机模型。他们之间将对性能和安全性进行评估，并将信息反馈到未来的3D打印金属桥梁设计中。
MX3D解释道，“这个3D打印桥梁的工作将通过监控每小时数千人和自行车过桥的结构来监控结构，从而为安全、高效和数据驱动的项目的未来做出贡献。”
荷兰设计周在埃因霍温举行。同样在这座城市，埃因霍温科技大学正计划用3D打印一系列混凝土房屋，这些房屋将可供出租。
去年，“世界上第一座3D打印混凝土桥”也在荷兰建成，并于去年完工。