丹麦BIG公司已经制定了一项提案，以保护旧金山湾免受气候变化造成的洪水侵害 ，其中包括修建由轮渡连接的浮动村庄，一条红色的自行车路线和一条自动驾驶汽车的高速公路。
BIG与“建筑与城市主义”(ONE)和Sherwood设计工程师(“ Sherwood”)共同开发了该计划，这是Resilient by Design的“ 湾区挑战”计划的一部分 -这项竞赛旨在倡导保护城市沿海地区免受海平面上升和洪水侵袭的想法。全球气候变暖以及地震。
BIG + ONE + Sherwood 团队是被选中为海湾不同地区制定建议 的10个获胜组织之一，其任务是解决Islais Creek的问题，该岛包裹着一条水注入旧金山南部的土地。
该小组的概念性总体规划旨在通过恢复沿水边缘的几英亩自然空间来提高该地区的弹性。当前未充分利用的区域将被拉离水的边缘，铺开的表面将被去除，以为大量的绿化和绿地腾出空间，从而吸收过多的水。
渲染图还显示了被土丘覆盖的筒仓，形成了绿色的丘陵，而一条名为“ E-小径”的自然路径将沿着海滨而行，并允许居民步行或骑自行车旅行。这条路径将以蓝色和红色混合的明亮覆盖的地板为特色，可以欣赏到塔楼，树木和长凳。
BIG创始人Bjarke Ingels在他的团队对该提案的视频演示中说：“鉴于气候变化和海平面上升，我们不仅可以保存海湾，还可以为自然，人类和气候变化而发展海湾。” 。
在第一个区域性提案中，作为比赛第一阶段的一部分，该小组选择解决的地点之一是城市的南湾，该市建议不要在土地上建造，而建议在小岛上建造可以漂浮的村庄在水上。
它还建议利用该地区盐棕榈和潮汐沼泽周围的上升水，将它们转变成用于实验性食品生产设施的空间。
在过去几年中发生了一系列毁灭性和不可预测的天气事件之后，“设计抵抗力挑战”是美国城市为响应气候变化而开发城市设计的一系列努力中的最新一次。
在2012年桑迪飓风过后， BIG 在2014年还 获得了3.35亿美元的拨款，用于改善曼哈顿下城的防风设施，而波士顿和迈阿密等低城市大都市区也透露了防洪计划。
除了解决极端天气问题外，BIG + ONE + Sherwood制定的湾区总体规划还旨在解决诸如经济适用房不足，失业，交通拥堵和污染等问题。
其他策略包括引入新的公交运输环路和改建101号高速公路(贯穿城市的主要路线)，使其适合自动驾驶汽车和公共交通。高层仓库也将建在办公室用地上，并在效果图中显示为带有花园顶的阶梯式屋顶。
本月初，团队被选中继续为Islais Creek提出针对特定地点的建议。
BIG + ONE + Sherwood于去年下半年在湾区挑战赛中宣布为获胜团队。其他获奖者包括一个由澳大利亚业务部门Hassell和荷兰公司MVRDV组成的小组，后者还计划增加绿色基础设施，以应对该市圣马特奥县的洪水。
风景园林公司James Corner Field Operations是另一个获胜小组的一部分，建议包括扩大南湾小溪的河口，开发池塘以用于新用途，例如皮划艇和带沼泽的游泳以吸收多余的水。
所有针对特定地点的计划都处于早期阶段，并将在接下来的几个月中由团队开发，并得到当地居民，城市官员和社区组织的意见。最终设计将在2018年5月旧金山全球气候行动峰会之前揭晓。
“这一挑战将来自该地区乃至其他地区的顶尖人才汇聚在一起，以颠覆我们应对弹性的方式，”设计董事总经理阿曼达·布朗-史蒂文斯(Amanda Brown-Stevens)表示。
“我们正在摆脱传统方法来解决与气候相关的脆弱性，直到我们感受到它们的最大影响，同时加强我们地区的生态和社会适应力，并创建一个更加经济的海湾地区。