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纽约的John Puttick Associates事务所赢得了重新开发英国普雷斯顿的Brutalist 1960年代汽车站的竞赛，其设计具有屋顶足球场，攀岩墙和滑板场。
约翰·普蒂克建筑事务所 (John Puttick Associates)是由RIBA举办的竞赛选出的，以检修普雷斯顿巴士站，该车站由建筑公司BDP的 Keith Ingham和Charles Wilson在1960年代设计。
这项耗资1300万英镑的计划将包括维护现有的公交车站结构(2013年获得二级保护)，以及建立一个新的青年中心。
获奖的设计包括对旧建筑进行翻新并保留成排的凹形混凝土鳍片，使其继续充当城市的主要交通枢纽。一个新的青年中心将被固定在一端。
OnSide青年区将提供体育设施，包括攀岩墙和屋顶足球场，而车站前的公共庭院将被重建以创建滑板公园。
约翰·普蒂克说：“普雷斯顿巴士站的发展是一个重要的机会，可以创造一个对游客和当地社区都产生真正影响的目的地。”
这项耗资1300万英镑的项目是普雷斯顿市中心大型改建工程的一部分。
补充说：“该项目的三个组成部分–振兴现代汽车站，新的OnSide青年区和大型室外公共场所–提供了丰富的用途组合，并且面临着将现代设计敏感地引入现有环境的挑战，”轻击。
由英国建筑师休·布劳顿(Hugh Broughton)领导的评审团从一个匿名入围名单中选出了获奖作品。四名亚军现已被命名为当地公司Cassidy + Ashton，来自伦敦的Flanagan Lawrence Architects的Igor Russo，法国工作室Sane Architecture和位于诺丁汉的实践Letts Wheeler Architects。
法官在7月在车站举行的为期两天的咨询活动中，考虑了公众投票的4,000多张票。
布劳顿说：“普雷斯顿巴士站是一栋非常重要的20世纪建筑，所有入围的建筑师都以技巧和同理心回应了它的大胆建筑。”
“约翰·普蒂克(John Puttick)的获奖方案巧妙地解决了青年青年区(On Side Youth Zone)的要求，以创造一座有趣，安全且引人入胜的建筑，同时庆祝公交车站的原始建筑并提供灵活的开放空间，这可以成为焦点参加普雷斯顿生活核心的社区活动。”
在著名建筑师理查德•罗杰斯(R. Rogers)和奥马(OMA)的长期支持下，普雷斯顿公交车站(Preston Bus Station)从拆除中获救。它在2013年被授予II级列名地位，与命运不佳的当代罗宾汉花园不同。
虽然该项目的大部分资金将来自公共和私人投资，普雷斯顿青年区慈善机构和兰开夏郡国家委员会将分别提供100万英镑和500万英镑。
普雷斯顿青年区将与John Puttick Associates合作，最终确定该中心的计划，然后将其提交给公共机构Historic England进行批准。