斯洛文尼亚工作室Arhitektura doo 在卢布尔雅那设计了一条人行天桥，以使其尽可能最小和透明，以保持对周围建筑的关注。Arhitektura doo设计的 Ribja Brv行人天桥连接首都中心卢布尔雅那河两边的两个广场，并由20世纪著名的斯洛文尼亚建筑师JožePlečnik占据了两座桥梁之间的一段。
建筑师BoštjanGabrijelčič告诉Dezeen：“我们的目标是创造一种极简主义的干预方式，以尽量减少对其他历史悠久的市中心的干扰。” “这座桥仅以超薄的步行结构(一种飞毯)和类似架子的扶手为代表，为人们提供了一个观看城市的舒适地点。”
Arhitektura doo赢得了国际设计桥的竞赛，该桥最初是由Plečnik计划但从未实现的。它代替了现场的一座腐朽桥梁，该桥梁是由建筑专业学生于1991年用再生木材建造的，作为临时解决方案。
“ [前桥]被证明是一种勇气，同时又是没有争议的事。它指出了新桥连接的至关重要性，但同时由于其临时性，它确实不会冒犯伟大大师的遗产。”建筑师说，他的其他项目包括在乡村中建造极简风格的谷仓式建筑和带有白色外墙的现代斜屋顶房屋。
新桥长25米，宽3.4米，是在不到四个月的时间内建成的。它的甲板由位于表面下方的薄钢箱支撑，中间厚度为50厘米，边缘逐渐减小为25厘米。
Gabrijelčič说：“我们的目标是设计尽可能薄的桥，并尽可能地透明桥。” “在这种方法中，所有解决方案都指向最终的形式，在这种形式下，不可能拿走任何东西或进一步减薄结构，从而减小形状。”
行走表面覆盖有带肋纹的铝面板，面板上填充有浅灰色的聚氨酯和fl石砂。
Gabrijelčič说：“我们的首选是生铝板，但后来我们决定使用聚氨酯和火石的混合物，以形成防滑表面，并在冬季加热。”
栏杆由三层透明玻璃制成，扶手由铝制成，铝也可以在冬季加热。扶手栏还隐藏了夜间照亮步行表面的LED灯。
支撑桥梁的地基也被隐藏在两侧的海岸立面后面，这些立面也是由普列奇尼克(Plečnik)设计的，出入竖井隐藏在人行道下方。
“我们认为，在这个位置上，行人天桥无疑是必要的，但是空间上已经充满了普列奇尼克自己的遗产，因此在正式领域不与大师竞争似乎是合理的，”设计的加布里埃尔切奇表示。
他补充说：“行人天桥得到了很好的接待-它很宽敞，可以欣赏到整个河和其他桥梁的美景。” “现在，孩子们可以在河上畅快地欣赏船上的景色，人们可以靠在舒适的扶手上并在那里聚集。它已成为一个崭新的公共社交场所。”