Kamvari建筑师设计的细长客舱将沿着西伯利亚铁路建造

Kamvari建筑师事务所通过提议一系列看起来像大象的树干的木制小屋，赢得了设计世界最长铁路线上的进站的竞赛。总部位于伦敦的制片厂在竞赛中获得第一名，该竞赛要求在跨西伯利亚铁路沿线(指向莫斯科和俄罗斯远东地区的9289公里路线)的各个点提供客户设施。

该工作室的获奖方案旨在将传统的木工技术与模仿火车运动的形式相结合。

在一端，每种结构的设计都类似于传统的山墙式客舱，而另一端则伸出并向上抬高。结果是细长的，类似树干的形式。

Kamvari建筑师 总监Omid Kamvari 解释说：“我们的设计方法受到对优雅的追求。

他补充说：“在传统形式的基础上，结合铁路的动态性质，该建筑形式力求表达列车的速度与车站的静止状态，创造出一种永恒而又沉稳的内饰，以反映当地的传统和价值观。”

这些结构将略微抬高，以帮助将其与寒冷的地面隔离，其不寻常的形状将使它们能够使用被动的通风，加热和冷却方法。

这些项目是由CDS NORD(与政府部门合作的项目交付公司)与比赛组织者Bee Breeders合作发起的。

法官称赞Kamvari建筑师事务所的设计既可持续又扎根于铁路的历史。

他们说：“该项目采用了传统的结构和形式，具有强烈的轮廓和强烈的几何形状，使其成为一个大胆且可识别的地标，在这条历史悠久的铁路沿线不会错位。”

根据Omid Kamvari的说法，其中五间客舱计划于2018年初建造，接下来还会有更多客舱。

它将是西伯利亚少数由建筑师设计的项目之一，该项目占俄罗斯土地面积的77%。其他例子包括一个庞大的博物馆的提议。