卡沃强调了宝马i4的概念。 宝马有很多骑在即将到来的i4电动轿车。 这是宝马将提供的第一辆远程全电动汽车,并适合该品牌的传统造型。 如果它没有达到预期,它将使人怀疑宝马是否准备过渡到电动汽车。 但是宝马i3呢,不算吗? 不是,我来解释一下。 在某种程度上,i3和i8对宝马来说更像是一个实验。 这款i3不像任何一款宝马制造的,如果引擎盖上没有宝马圆领,没人会猜到它实际上是来自慕尼黑的。 更多i4信息 ⠀ 宝马概念i4视频预览深入 宝马i4概念不会改变很多生产 这款i3的设计使它不会与任何其他宝马竞争,因此不会从他们现有的阵容中剥离销售。 这对i4来说不是真的。 那辆车将直接与宝马的ICE产品竞争。 宝马使用i3&;i8来推动使用CFRP车身和Kenaf内饰板等实验材料的限制。 他们还重新发明了制造过程,在制造I型汽车时,使用的水比常规燃料汽车少70%。 画廊:2022年宝马i4橡皮 2 照片 然而,宝马现在已经销售电动汽车6年了,除了几次电池升级外,自从2013年i3开始从装配线上滚动以来,它们还没有取得很大的进展。 人们希望iX3将是一个值得的全电动产品,但最近的消息,宝马决定推迟,也许取消,这辆车的介绍北美是令人失望的,至少可以说。 进入2021宝马i4。 它看起来像宝马,它有530马力,所以它应该表现得像宝马。 此外,根据WLTP的射程范围,它估计有373英里。然而,即使从WLTP到EPA通常有10%到15%的折扣,范围估计对我们来说似乎是乐观的。 预计i4的可用电池容量为80kWH,略大于远程特斯拉模型3。 因此,如果稍微大一点和重一点的i4甚至可以匹配模型3的EPA范围等级为322英里每收费,我们会认为这是一个令人难以置信的成就。 尽管如此,i4肯定会有超过200英里的射程,使它成为宝马必须提供的最长范围的全电动汽车。 在上面的视频中,Carwow将即将到来的电动跑车与电动汽车的基准,特斯拉模型3进行了比较。 这不是一个完美的比较,因为i4将适合在模型3和模型S之间,大小。 我们还没有定价,但我们确信i4的价格将比模型3(~$4万)的价格更接近S型(8万)。 尽管如此,Carwow做了一个很好的工作,详细说明了i4的已知内容,并将这些功能与模型3进行了比较。
宝马I4只是一个530马力德国特斯拉模型3
导读 卡沃强调了宝马i4的概念。 宝马有很多骑在即将到来的i4电动轿车。 这是宝马将提供的第一辆远程全电动汽车,并适合该品牌的传统造型。 如果它没有达到预期,它将使人怀疑宝马是否准