导读 当然，有更便宜的方法来后面的车轮使用的V12汽车，但这是美丽的SL600，它没有被使用太多。 直接从梅赛德斯在其经典中心在欧文，加利福尼亚州，这SL600从R129时代是处于良好的状态，
当然，有更便宜的方法来后面的车轮使用的V12汽车，但这是美丽的SL600，它没有被使用太多。 直接从梅赛德斯在其经典中心在欧文，加利福尼亚州，这SL600从R129时代是处于良好的状态，显示仅427英里（687公里）的里程表。 它正在与MSO（制造商的原产地声明）文件一起销售，代表奔驰给经销商的文件，将一辆全新的汽车授予其第一个所有者。
由
随着R230在这辆车制造的同一年首次亮相，我们正在寻找一个最终的SLS将由梅赛德斯在漫长的生产周期的R129，最近的大约13年。 基于1995年推出的面移模型，这意味着汽车配备了一个五速自动变速器与变矩器锁定离合器，取代了以前可用的液压变速箱。
这个特殊的黑色例子装载了从氙气前灯到AMG造型包的好东西，包括前扰流板和侧裙。 无论它有多少额外，这辆车的最佳功能无疑是6.0升V12发动机，389马力，0至62英里每小时（100公里/小时)运行6.1秒，最高速度电子上限为155英里每小时(250公里/小时）。 作为一辆前移汽车，厂房是在更新的变体与调整的电子发动机管理系统和不同的配置点火线圈，以减少10%的燃料消耗。
当然，体育Leicht需要新的S级跑车的钱，并将为您提供额外的2万$超过一个新的SL550跑车，但我们认为这只是一个时间问题，然后有人将支付135，000$的原始R129。 作为一个提醒，一个新的SL正在工作，并被认为是与73e模型的特点是大约两倍的马力这一经典模型。
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