根据莱坊(Knight Frank)的数据,上周石油价格跌至近12年来的最低水平,这加剧了油价进一步下跌的可能性。布伦特原油目前的交易价格约为每桶33美元,仅在18个月内下跌了70%(2014年6月:每桶113美元)。正如人们所预料的那样,泵的价格反过来下降,从2014年6月的每升1.35英镑降至上周每升1.00英镑(超市) - 但这仅仅下降了25%,显示出明显的差异在下降的速度,并推动泵价格'火箭'和'羽毛'下降的说法。
汇率,税收等外部因素当然会对泵价格产生影响,但与原油产品成本相比,泵的(相对)适度下降导致燃料零售商受益于较长的高利润率燃料销售。随着油价下跌,燃料零售商的利润实际上已经上升。
Knight Frank进一步指出,(燃料和商店销售)产生的利润是房地产价值的关键驱动因素。由于一些燃料零售商目前享有超过6便士每升(ppl)的燃料零售利润,他们能够在填满其前院的每辆车上产生2.40英镑的利润(假设平均销售40升)。近年来,该部门的利润率约为该数字的一半(约3ppl)。
莱坊汽车团队负责人亚当查普曼说:“如果没有水晶球,就不可能准确预测批发燃料价格将会发生什么,从而无法预测零售商的利润率。因此,在评估前场价值时,有必要考虑一个“可持续”的利润率,它将平衡高峰和低谷。此外,燃料只驱动部分价值;利润的一个关键因素是前院(加油站)商店的(增加)影响,这主要是环形尽管如此,凭借强大的房地产市场,日益复杂和盈利的汽油前庭,以及没有任何迹象表明油价将在中短期内飙升,现代租金和资本价值的可能性很大。网站将继续增加。我们预计燃料房地产市场将在2016年跑赢IPD。“