最近，Moshesafedie为新加坡樟宜机场建造的巨大温室备受关注，很多读者也非常感兴趣。现在，我给大家介绍一下Moshesafedie为新加坡樟宜机场建造的巨大温室的最新消息。
建筑师摩西萨夫迪的宝石樟宜机场的工作已经开始。机场的目的是通过在玻璃穹顶下创造一个共享的公共空间，中间有巨大的瀑布和花园，从而“重塑机场的意义”。
除了新加坡的主要机场，萨夫迪建筑师事务所占地13.4万平方米，将零售、休闲、娱乐设施与花园相结合，不仅为当地居民提供了公共空间，也为经过机场的旅客提供了便利。
一个40米高的瀑布(称为“雨涡”)将从玻璃穹顶屋顶的圆形开口处倾泻而下。它还将与树木和灌木的“室内景观”(称为森林山谷)相结合，包括供游客漫步的步道。
雨水将通过瀑布收集，并在建筑中重复使用。晚上，它将成为灯光和音响表演的背景，食客可以在俯瞰餐厅的露台上观看。
波士顿建筑师说：“这个项目重新定义和重新定义了机场的意义。”
“以珠宝樟宜机场为代表的新范式，是打造一个多元化、有意义的会议场馆，作为城市和乡村的门户，通过为游客、机场员工和整个城市提供景区和花园，补充商业和服务。”
他补充道：“我们的目标是将充满活力的市场与大型城市公园的双重性相结合，带来独特的沉浸式体验。”
“传统购物中心的组成部分结合了自然、文化、教育和娱乐体验，旨在提供令人兴奋的体验。通过吸引游客和当地居民，我们的目标是为新加坡人创造一个与世界人民互动的地方。”
建筑的形状预计将达到双重目的——为瀑布创造一个自然的焦点，并提供结构强度，使钢玻璃面板具有更“精致”的网格效果。萨夫迪在《玻璃温室的传统》中构思了这种美学。
这些树状的柱子将围绕屋顶花园(称为皇冠公园)的边缘排成一圈，为屋顶提供额外的支撑。这个空间是与PWP风景园林合作设计的。
建筑师解释说，“有盖中庭上方的悬浮屋顶拱门在许多层面上与周围的零售楼层相连。”
通往新大楼的路线将位于现有机场的三个航站楼后面，该机场每年可接待5300万名乘客。它将通过现有到达大厅的延伸部分连接到1号航站楼，并通过新的人行桥连接到2号和3号航站楼。
该项目的工作即将完成，即继以色列本古立昂国际机场1号航站楼和多伦多莱斯特皮尔森国际机场之后，萨夫迪的第三座机场建筑——将于2018年底完工。
对于萨夫迪来说，新加坡已经成为一个越来越重要的市场，萨夫迪在城邦工作了20多年。建筑师的滨海湾金沙酒店于2011年开业，现已成为新加坡海滨的标志性建筑。
今年10月，在新加坡举行的世界建筑节上，萨夫迪对德泽恩说，滨海湾金沙集团已经为其公司打开了一个东方市场，其目前的项目包括新加坡的38层高密度住宅项目“天空栖息地”，以及中国重庆90万平方米的开发项目。他说：“事实上，它确实将我们带入了亚洲市场。”
在WAF的闭幕词中，萨夫迪呼吁“重新定位”城市的设计方式。他说，建筑师痴迷于设计城市中的一次性塔楼，制造不连续的城市环境，增加公共空间的私有化，导致城市“配不上我们的文明”。
萨夫迪说：“今天，我们这个行业的大多数先锋派基本上都专注于物体的建造。”“物体的建造不能造就城市。除非我们解决这个矛盾，否则我们将继续创造与世界隔绝、与世隔绝、与我们的文明不相称的城市。”