不久前，安大略省温莎市开玩笑了。从字面上看。2007年，斯蒂芬科尔伯特将安大略省西南部城市称为“地球上最糟糕的地方” - 而且许多加拿大人，不仅仅是温莎派，对这种诽谤感到不满，其他人则不那么秘密地分享他的观点。
2008年美国房屋市场崩盘后，买家和房地产投资者开始怀疑温莎是不是一个买房的好地方。位于美国最着名的汽车城之一底特律的边境，温莎真的感受到了压力。全球信贷紧缩。两年后通用汽车公司宣布关闭北美各汽车厂和零部件制造商，包括温莎的变速器工厂。
几乎在一夜之间，这个安大略省南部城市成为加拿大最糟糕的房地产市场之一。不仅城市的住房供应迅速增加，而且随着城市失业率的攀升，房价也开始暴跌。正是在这段时间里，温莎的空置率达到了几乎无法想象的15% - 当时全国最差。
但投资规则 - 低买高卖 - 意味着少数风险承担者愿意购买温莎的房地产市场，到2015年他们的计算风险已经开始起飞。该市的空置率已下降至仅4%，而同比销售活动增长了22%。快进到2018年，该市的空置率再次下降至3%。这是房地产市场准备提供巨大价值和巨大动力的完美方案。今天，分析师仍然认为温莎是一个有很多成长机会的城市(只要美国总统唐纳德特朗普的经济政策不会破坏它)。
虽然温莎政客确实试图在2008年 - 2009年全球信贷危机之后实现城市经济前景的多元化，但该市仍然严重依赖汽车和制造业;这意味着当特朗普宣布钢铁和铝的关税时，这座城市再次受到重创。在北美自由贸易协定解体后，汽车关税的可能性可能会给温莎造成毁灭性的经济打击。
目前，该市继续其重建进程。这包括积极努力吸引本地和国际业务的新投资。从理论上讲，这一战略正在取得成效。4月中旬，FCA Canada(菲亚特克莱斯勒公司的一个部门)宣布将在未来12个月内投资3.55亿美元(美国)进入温莎组装厂，后者生产克莱斯勒Pacifica小型货车。听起来很棒，尽管注入了现金，该工厂将失去“第三班”，将近1500个工作岗位置于危险之中。尽管如此，温莎市长Drew Dilkens还是很快指出，这项新投资可以挽救多达7,500个工作岗位，应该被认为是一个巨大的胜利。
虽然温莎不是经济上重要的金马蹄(包括多伦多和汉密尔顿)的一部分，但它是魁北克市 - 温莎走廊的重要组成部分，这是加拿大人口最稠密，工业化程度最高的地区。为了说明这一点，这条走廊几乎占加拿大一半人口和四大都市区中的三个。
然后就是这个城市的房地产市场。温莎 - 埃塞克斯县房地产经纪人协会的统计数据显示，2019年2月售出房屋的平均价格为322,109美元。考虑到2018年2月温莎的平均房价为268,168美元，这是一个强劲的数字 - 仅仅一年内增长了20%，