导读 安全成本使得纽约和新泽西港务局难以在世界贸易中心获利,该中心旨在取代近18年前9月11日恐怖分子袭击中被摧毁的标志性塔楼。据华尔街日报
安全成本使得纽约和新泽西港务局难以在世界贸易中心获利,该中心旨在取代近18年前9月11日恐怖分子袭击中被摧毁的标志性塔楼。
据华尔街日报报道,在104层办公大楼开业近五年后,世界贸易中心大楼仍在亏损。根据这个故事,部分原因在于预防未来恐怖袭击的安全成本。
“华尔街日报”报道称,港口管理局拥有占地16英亩的土地,管理着一些建筑物,在2018年世界贸易中心的运营中损失了近3000万美元,不计入折旧,摊销和债券支付,引用该机构的说法最新年度报告。
虽然塔楼本身是有利可图的,并且租赁了84%,但周围校园的运营成本,包括公园,交通枢纽和汽车检查站,导致该综合体去年亏损。据报道,今年的安全性总额可能达到9140万美元,这是单项最大的运营费用,高于2017年的7460万美元。
“在2001年9月11日恐怖袭击事件发生后重建世界贸易中心时,纽约市显示出了恢复能力,但该项目也可能产生可能流向桥梁,隧道和机场的利润,”该故事说。
据华尔街日报报道,港务局告诉“华尔街日报”,预计整个综合体将“在未来几年内”实现盈利。据“华尔街日报”报道,在1973年双塔开放后,原来的世界贸易中心多年来一直无利可图。
“从2008年到2011年担任港务局执行董事的克里斯沃德表示,该机构从未对该项目的盈利能力抱有任何幻想,而且总体规划不仅受经济因素影响,还受政治影响,”该故事说。
这是重建作为美国的勇气和决心,克服对平民生命的损失最严重,以象征的办公楼恐怖主义的国家的历史“并不是被用于回报率建的建筑物,任何办公楼在纽约市可以预料到,“沃德告诉”华尔街日报“。