导读
力帆汽车曾经出口排名第三,连长城的出口量都不如重庆力帆,尤其是在越南和俄罗斯,成为国产车的代名词。但是为什么现在没有人买力帆呢?...
力帆汽车曾经出口排名第三,连长城的出口量都不如重庆力帆,尤其是在越南和俄罗斯,成为国产车的代名词。但是为什么现在没有人买力帆呢?发生了什么事让力帆汽车现在面临倒闭的风险?再来看看力帆汽车的质量。
我们先来看看力帆集团2019年的现状。力帆股份子公司重庆力帆乘用车有限公司因拖欠供应商货款607.57万元被起诉。截至当日,力帆的诉讼金额已达14.23亿元,经销商退网、股份冻结,让力帆汽车濒临退市,陷入绝境。即使在车辆熄火、刹车失灵等严重事故造成人员伤亡的情况下,也依然无能为力,基本丧失了一个生产企业的主体责任。
据车之网了解,力帆的发动机、变速箱、刹车系统成为质量问题投诉的焦点,尤其是车辆无法启动、熄火、刹车失灵、无法换挡、ABS泵故障等,严重威胁行车安全。知情人士透露,空调开启后,会出现真空不足,可能导致制动力不足。严重时会出现刹车失灵,这也是没人买力帆的重要原因之一。
据了解,停车场大量的力帆轩朗都长满了青苔,力帆汽车不可能五折出售。另外,很多人想知道为什么力帆330和720停售了。从购买力帆迈威的评价中我们知道,更多的用户反映力帆720和330的小毛病太多,比如油漆太薄,装配工艺一般,方向盘太重,内部塑料味太重,隔音效果很差等等。优点是性价比高。
那为什么力帆的出口很好,尤其是在越南和俄罗斯市场,力帆成为了最受欢迎的中国车。当然,海外消费者甚至将力帆与福特和现代的产品相提并论,可见其在俄罗斯消费者心中的地位。说起俄罗斯市场,力帆甚至超过了作为国产车代名词的奇瑞,但这已经成为过去。