车船税税目税额表

车船税，作为我国税收体系中的一种重要税种，主要针对在我国境内依法应当在车船登记管理部门登记的机动车辆和船舶进行征收。其目的在于合理调节车船使用的社会成本，促进资源节约和环境保护。车船税的税目与税额根据不同的车型和用途有所区别，具体分类如下：

一、乘用车

乘用车按照排气量大小划分为不同档次，每个档次对应不同的年基准税额。例如，排气量小于1.0升的乘用车，年基准税额较低；而排气量大于4.0升的乘用车，则年基准税额较高。这一设计旨在鼓励消费者购买小排量汽车，从而减少能源消耗和环境污染。

二、商用车

商用车主要包括客车（核定载客人数9人以上）和货车两大类。对于客车，同样依据核定载客人数的不同设定不同税额标准；货车则根据整备质量每吨来计算税额。这样的分类方式有利于平衡不同类型的商用车对道路资源占用程度的差异。

三、挂车

挂车的计税单位为整备质量每吨，税率一般低于货车，这反映了挂车相较于独立货车对道路资源占用较少的特点。

四、专用作业车和轮式专用机械车

这类车辆主要用于特定行业或领域，如消防车、洒水车等，其税额标准通常依据车辆性能参数制定，旨在体现公平性原则。

五、摩托车

摩托车按排气量大小划分档次，排气量越大，年度应纳税额越高。此举同样是为了引导公众选择更环保的小排量摩托车。

六、船舶

船舶根据净吨位大小分档征税，净吨位越大的船舶，每年需缴纳的税款也越多。这不仅考虑到大型船舶对水域环境的影响较大，同时也体现了“谁使用谁付费”的原则。

车船税的实施，有助于构建更加科学合理的税费体系，促进绿色低碳出行方式的选择，同时也有利于提高公共财政资金使用效率，支持国家可持续发展战略的推进。