有一个电动福特F-150在工作（这是一个电动汽车原型显示在顶部），但让我们说，你还没有完全准备好进入一个零尾管排放的世界。 福特F-150混合动力车更适合你吗？ 如果是这样的话，你可能会很幸运：在不久的将来，这个选项可能会出现在桌面上。
根据最近发布在newf150forum.com上的一份泄露的文件-这看起来足够可信，但一如既往，带着一粒盐-一辆F-150混合动力电动汽车可能会在2021年模型年出现。
该文件据称是2021年福特F-150系列的VIN解码器。 我们期待着很快看到第14代F-150（目前的第13代卡车投入生产，为2015年的模型年），所以这可能是一个快照的所有新卡车的动力系统阵容。 除了“3.5升HEVV-6”添加到混合，这是一个熟悉的，从2.7升V6到5.0升汽油V8，再加上3.0升V6柴油。
混合动力皮卡是一种独特的野兽，也是一种高风险的卡车；福特根本不能搞砸任何与F-150相关的事情。 但它不必完全重新发明车轮，因为它最近推出了两个相关的SUV使用两种有点不同的杂交方法。
由
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首先，有新的福特探索者混合动力车，它使用3.3升自然吸气V6。 结合混合系统，这种资源管理器变体产生318马力的组合，以及322磅英尺的扭矩。 福特将Explorer混合动力车的拖曳能力评为5000磅。 对于无体越野车来说，这是一个不错的开始（而传统的气体动力版本最多可以拖出5600磅），但绝对不是全尺寸的卡车领域。
高端，虽然在同一个平台上的探险家，是林肯飞行员。 飞行员的插入式混合变体从一个3.0升的双涡轮增压V6开始，它一直通电到系统输出450马力和600磅英尺的扭矩。
F-150混合动力车可能会采用更接近探险者的系统。 在皮卡中已经提供的3.5升自然吸气的V6与SUV的3.3升密切相关，其中之一，飞行员的性能导向的插件设置将增加复杂性和成本，这应该是福特系列的工作马。
所有这一切的重要警告是，即使在撰写本报告时，发布到newf150forum.com的VIN解码器文档在2020年1月24日是准确的，但仅仅几个月后，世界看起来就大不相同了。大流行迫使包括福特在内的汽车制造商推出高调的首次亮相(布朗科发生了什么事？ )，不幸的是还没有尽头。
但是车辆开发节目必须继续下去，希望我们能看到新的F-150及其所有变体-以及我们一直在等待的所有其他东西-更快而不是更晚。