复兴号高速列车项目获2023年度国家科学技术进步奖特等奖

导读 记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,在6月24日至25日举行的全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上,...

记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,在6月24日至25日举行的全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上,复兴号高速列车项目荣获国家科学技术进步奖特等奖,高铁技术树起国际标杆。

复兴号高速列车突破了运行阻力、能耗、噪声、平稳性等方面的一系列世界难题,攻克了牵引、制动、网络、减振降噪、集群运维等方面的重大技术,关键核心技术自主可控,实现了安全高效运行。

通过复兴号高速列车的研制,我国建立了完整的中国高速列车技术标准体系,打造了由数千家企业组成的自主可控产业链供应链,培育形成了轨道交通领域高端装备产业链,为增强我国装备制造业优势、实现产业链现代化作出了重要贡献。

复兴号高速列车研发成功并投入运营以来,国铁集团持续推进系列化复兴号动车组研发,形成了涵盖时速350公里、250公里不同速度等级,8辆、16辆、17辆等多种编组型式,标准型、高寒型、智能型等不同配置的系列化产品,适应广域环境运行、满足旅客出行需求。

截至2023年底,复兴号高速列车累计投用1194标准组,运送旅客22亿人次,累计安全运行23.4亿公里,开行范围覆盖30个省区市和香港特别行政区,复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。

基于复兴号技术平台,研制的雅万高铁高速列车2023年10月在印尼雅万高铁投用,匈塞铁路高速列车2024年6月在塞尔维亚首次亮相,为世界铁路发展提供了中国方案、中国技术、中国智慧,为实现高水平对外开放、推动共建“一带一路”高质量发展发挥了积极作用。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!