3月28日 该公司在内华达州设立测试设施 以追求埃隆马斯克的未来超级高铁系统

音频评论

R.麻省理工学院航空航天学教授小约翰汉斯曼(John Hansman Jr)告诉美联社记者：“它的物理学原理是可行的。然而，他补充说，就像月球探测一样，工程、技术、规模和成本方面的挑战是巨大的。

"真正的问题是，你能使它在成本上与其他交通工具竞争吗？"汉斯曼说。“这是一大未知数。”

HTI的目标是到2020年建立一个全面运行的交通系统，这意味着它正在寻找一个地点来建造一条更长的测试轨道。

其他公司都在追求超级周期的梦想，主要是因为马斯克通过一场工程竞赛放弃了公开挑战，目标是开发一个原型。

内华达州持续吸引着科技巨头，有些人会认为这种趋势始于马斯克的特斯拉千兆工厂的到来。自该设施开始建设以来，当地营业执照的数量有所增加。官员们说，商业领袖们来到他们面前，要求改变。他们打算在内华达州北部搬迁或开设新的企业。

此外，有传言称，电动汽车制造商、特斯拉的竞争对手法拉第未来(Faraday Future)将把重点放在内华达州，作为其10亿美元工厂的可能地点。