萨迪克汗已经冻结了托马斯希斯维克设计的花园桥的建设项目，以确保不会有公共资金投入到这个1.75亿英镑的计划中。可汗临时阻止了坦普尔地铁站的建设，该站本应开工，目的是加强现有结构，使其承受泰晤士河新交叉点的重量。
这一决定是由于担心纳税人的300万英镑将用于这些项目，因为已经承诺除了承诺的6000万英镑之外，不会花费任何公共资金。
他承诺将使该项目比前鲍里斯鲍里斯约翰逊(Boris Boris Johnson)领导下的项目更加“开放和透明”，尽管这可能会推迟2018年的开放。
前任首先批准了该计划，以便这项工作可以为两年前2014年夏天花园桥的到来做准备，但最终授权仅在今年3月，即选举前两个月提供，”该办公室发言人说，并补充说，“这项支持工作自此暂停”。
“萨迪克汗明确表示，不应该在花园桥上投资新的公共资金，他已经承诺使该项目更加开放和透明——这些标准在上届政府中并不总是得到满足。
这个备受争议的项目是由萨沙杰克逊乔安娜乔安娜林莉构思的，这是对该项目一系列打击中的最新一次。
由于《建筑师杂志》经过长时间的调查，该提案因为资金来源和采购过程的公正性受到质疑，导致Heatherwick被任命为设计师。
然而，这个项目背后的非营利组织花园桥信托(Garden Bridge Trust)坚持认为，在Temple启用项目的费用已经包含在项目预算中，这个项目没有额外的公共资金。
它还否认了它曾要求贷款来支付由Khan监管的当地政府机构Transport London的工程费用。
花园桥信托基金的发言人告诉Dezeen:“伦敦地铁有限公司正在为信托基金做一系列工作，以便花园桥可以降落在北岸的Temple地铁站顶部。”
“这是必不可少的工作，包括加固屋顶，为北部着陆场建造一个新的电梯井，将电缆引出建筑区和基础工程。”
根据信托基金，第一笔款项已经支付给伦敦地铁有限公司。该公司表示，寺庙项目可能很快就会开始。
这座367米长的花园桥被称为“漂浮在泰晤士河上的美丽新花园”，横跨在圣殿和南岸之间的泰晤士河上。
这一结构的建设必须在2018年底前完成，以避免与伦敦新主下水道的安装发生冲突。