媒体大亨巴里迪勒(Barry Diller)不顾上个月放弃的计划，做了最后的努力，在哈德逊河上建造托马斯希斯维克的“金银岛”公园。迪勒今天在宣布将于2017年9月13日取消对55号码头的热情后发表声明。
媒体集团IAC亿万富翁的董事长表示，“我会做最后的努力，恢复公园建设计划，这样我们努力的预期受益者就能像我们所有人一样爱上Pier55。”谁将资助这个项目。
他说，纽约人民鼓励他“抛开在不断建造码头的战斗中所经历的失望和困难”。
尽管该项目已获得计划批准，但仍面临一系列法庭挑战和许可问题，导致成本飙升至2.5亿美元。
它的主要反对者是纽约市俱乐部的支持组织，该组织认为该结构不适合其在受保护河口的拟议位置。
迪勒现在需要恢复与哈德逊河公园信托公司的协议，该公司将管理公共空间，并获得项目的各种建设和运营许可证。
迪勒说：“我们需要知道原告不会恢复诉讼。”“此外，我们很乐意继续前进。”
赫斯维克在2014年11月首次介绍了55号码头的设计，他告诉Dezeen，当这个项目宣布时，Diller决定放弃这个项目，他感到很难过。
英国设计师——花园桥(Garden Bridge)在8月报废前也有过类似的经历——被称为55号码头的“金银岛”。
他的提议包括一系列绿色区域和活动空间，由一系列蘑菇形柱子支撑，从切尔西海岸线延伸56米至哈德逊河。
德泽恩已经联系了希斯维克工作室进行评论。请阅读下面迪勒的完整陈述：
上个月，我受到了这么多人的欢迎，他们来自很多人，有着同样的想法：他们都表示希望我们不要放弃，而是努力继续建设55号码头。信件/电话/电子邮件/短信——只是在纽约的街道上走来走去——我有无数人告诉我，他们多么想拥有这个新码头，取消它是多么不幸。
这一切对我和我的家庭产生了深远的影响。这么多人花了六年时间设计码头的概念和规划。最近几周，我开始觉得我们不应该放手，我会努力把过去几年的失望和困难放在一边。
所以，我会做最后一次尝试，恢复建公园的计划，让我们努力的预期受益者也能像我们一样爱上55号码头。我们将需要恢复与哈德逊河公园信托公司的协议，以及获得许可的州和联邦机构，我们的承包商，以及……我们需要知道原告不会恢复其诉讼。此外，我们很乐意继续。