英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)提议通过连接至马恩岛下方巨大地下回旋处的隧道连接英格兰，苏格兰和北爱尔兰。据《泰晤士报》报道，这个环岛在曼岛的首都之后被昵称为道格拉斯交界处，将通过两条来自英格兰的隧道进入，其中一条来自苏格兰，另一条来自北爱尔兰。
并在他支持2018年从苏格兰的斯特兰拉尔到北爱尔兰的拉恩的一个40公里长的过境点的支持下。
隧道将在曼岛下方汇合
如果建成，道格拉斯枢纽将连接到北爱尔兰的贝尔法斯特，苏格兰的斯特兰拉尔以及英格兰的海瑟姆和利物浦。
它将建在马恩岛(位于爱尔兰海中的一个大岛)下，该岛位于大不列颠和爱尔兰之间。
据《泰晤士报》报道，建议采用隧道系统和环形交叉路口，因为该计划避免越过博福特的堤坝(Deauke Dyke)，该沟是第二次世界大战的弹药被倾倒的地方。
长达50公里的裂隙被认为是在苏格兰和北爱尔兰之间建立单一过境点的主要障碍之一。
最新计划的可行性研究预计将在未来几周内获得批准，但是到目前为止，这一想法遭到了怀疑。
提案“听起来不可信”
其中包括苏格兰建筑师艾伦·邓洛普(Alan Dunlop)的评论，他最初提出了北爱尔兰和苏格兰于2018年穿越的想法，现在被称为鲍里斯的洞穴(Boris'Burrow)。
邓洛普对德泽恩说：“有关总理提议在马恩岛下设回旋处的报道听起来不可信。”
他继续说：“如果是真的，那我就无法想像鲍里斯·约翰逊为什么会说，在很多媒体对所谓的鲍里斯·伯罗提出批评的时候。”
“这只会破坏我所知道的在结构，技术和物理上可以实现的东西：连接苏格兰和北爱尔兰的隧道或桥梁。”
据《星期日泰晤士报》报道，消息人士称“回旋处是弯道”，“主要存在于总理的脑海中”。
约翰逊(Johnson)提出了一些穿越北爱尔兰和苏格兰的过境建议，并 于2008年提出了一条长达35公里的英法之间的桥梁。
这个被称为鲍里斯桥的想法遭到了许多行业人士的嘲笑，其中包括邓洛普(Dunlop)。邓禄普说，“将法国拉近”比建造一座桥梁要容易得多。