拣车、买车不是一件简单的事，品牌、外型、级数以至性能都是车主们所着重的要点，基于品牌效应，大多数人买车都是那几个一线品牌，如欧洲车的平治、宝马，东洋车有丰田、日产等等。想个性化一点可能就要别的车厂才有新惊喜，新一代 Saab 新宝终于重返汽车界，头炮就是 Saab 9-5 豪华房车，这架意图越级挑战的 9-5，令人一试难忘。
全新 Saab 思维方向曾经有人觉得新宝 Saab 的财政问题，令她们很难翻身。不过被 Spykey 跑车商收购之后，全新造车概念，令 Saab 的车款展出光芒出来，可能你会说这架 9-5 都是过往的遗物而已，只要你留心去细看它，可见它多方面都想挑战高一级的车款。身价 $648,000 的 Saab 9-5，今次打入行政房车行列，车长达 5,008mm，体积不能小看。车头设计运用了很多银色饰件配合，分别围着车头灯、鬼面罩、雾灯位置。要留意的是车头灯部份底色是冰蓝色的，日间观感很强。这几方面再配合圆滑的车头盖设计，绝对是将过去与现在的 Saab 完全合二为一，旧有 Saab 的 Fans 可能一时间看不惯，笔者与它共渡了一天后，便发现它在街上行驶时收视率一点也不能忽视！
车尾设计也花心思经常接触新车也会令人麻木，Saab 9-5 算是近期车型设计有点惊喜，就连车尾部份不能忽视。电镀双出尾喉，和前呼后应的冰蓝色尾灯设计，已经叫好叫座，再加上今次试驾车身颜色属灰色系列，尾箱盖的双线红色指示灯，在夜间行车时车尾更抢眼和特别。很多车款当车头、车尾应用了圆滑设计之后，车顶也会同时配合相同设计，不过 9-5 偏不跟随大市思维，A 柱、车顶设计非流水线式形态，其实暗地里为车子加入跑感元素。
设备完善值回票价要吸引到大家买车，品牌以外，就是设备、性能。不过性能的差距也不是每个人轻易发掘出来，因此车内设备的多寡、优异，便成为车主买车的另一个重要棋子！Saab 9-5 要跳级作战，车内设备是落重本的，最基本的免车匙 Stop Start 按键着车系统、记忆前排车椅，冬天时这两张车椅还可为大家提供暖气的喔。天窗、双区冷气这些更本不用多提，令人留下印象的当然是 Saab 的 Night Panel 夜间行车仪表板和仿效飞机水平仪的速度计，加上整个车箱内的灯光都以绿色为主，令人好像走入飞机舱一样。为了令行车更安全，9-5 是设有 Head Up Display 显示，车速、泊车、手制等指示都可以在这里看到，同样是以绿色显示，清晰度甚高，因此在日间能够应用的机会也较高。至于音响就选用了 harman/kardon 喇叭系统，以 11 只喇叭为大家提供环迴音效。蓝牙免提设有声控拨号，虽然不是什么新功能，不过配合在 9-5 车厢内同时使用，的确给予车主一种 Hi-Tech 的感觉。
智能四驱跑得舒服又得这架车大卖设备，心脏部份其实不能忽视，这架顶级版 Aero Turbo6 XWD 是四驱版本，2,792cc V6 双涡流 Turbo 引擎，再配一副 6 前速 +/- 波箱。马力高达 300 匹和 400 牛顿米扭力。何谓智能四驱呢？9-5 在大部份时间都会把所有输出力集中在前轮，当行车电脑监测到地面或行车轨迹出现变化时，四轮的动力就会被重新分配，务求车子的行车轨迹没有偏离。车身虽然达到 1,885kg，但是起步轻鬆，令人感到意外，起步是 Turbo 介入亦算自然，当转到 Sport 模式时，车子的性格是 180 度改变，油门的轻重都即时以马力、加速感表现出来。不过一般情况下，Intelligent 或 Comfort 才是这架车可爱之处，让人感到 9-5 舒适一面，亦有不俗的性能去走遍每个角落。
话说回头，Saab 沉寂了一阵子，大家对它的信心当然不级当年，而且在市场她也是较偏门，买她们的车都是个性化车主，今次全新 Saab 的造车思维，能否打动到车主芳心，就有待大家试车后的意向。
三幅感軚盘上设有多个功能键，如接听电话、调校音响等等。
取材自飞机仪表的速度计，是 9-5 车主朝夕相对的东西。
中控台设计简单，按键编排整齐。
軚盘后方设有 +/- 转档拨片。
车内指示灯都绿色为主。
9-5 车匙以卡片式设计，同时以按键作「着车」动作。
行车模式就在波棍右上方的小转盘。
要调校冷气出风方向，这个银圈帮到你。
前排车椅备有多个调校，高大人仕一样坐得舒服。
加大码的天窗，令这架车感觉开杨一点。
Saab 9-5 的 V6 Turbo 2,792cc 引擎模样
Teddy LeungHK$648,000Metro Motors2760 8668